Es una tradición arraigada de antaño que en la gran mayoría de las familias venezolanas exista la figura del llamado “médico de cabecera”, en quien confiamos cualquier acto médico, prescripción o recomendación para recuperar o mantener nuestra salud o la de nuestros seres queridos.

Sin embargo, este sitial de honor no sólo es un privilegio de los médicos. Los encargados de reparar vehículos también cuentan con estas consideraciones por parte de cualquier familia, propietario o usuario -de unvehículo- que tiene su mecánico de confianza, al que le pedimos la última palabra, al que le damos las llaves y le confiamos el mantenimiento del automóvil.

A propósito de celebrarse este lunes 19 de septiembre el Día del Mecánico,es oportuno recordar la importancia de estos profesionales que -de su buen trabajo- depende el correcto funcionamiento y la seguridad los seres humanos que se desplazan en más de 5 millones de vehículos que conforman el parque automotor venezolano.

La profesión del mecánico es tan antigua como la creación del vehículo mismo. De ella se han beneficiado miles de millones de personas, no sólo porlos servicios que brindan, si no porque representa el modus vivendi de un número significativo de compatriotas.

Según los cálculos de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame), en nuestro país podrían existir cerca de 240 mil mecánicos. No obstante, el gremio reconoce que la cifra debe registrar un margen de error, debido a la informalidad. 

En este sentido, cabe destacar, los esfuerzos de Canatame para formalizar este sector y por ella adelanta un trabajo de certificación,conjuntamente con el INCES – CEMA, lo cual redundará en un mejor servicio para los clientes y usuarios de la industria de la reparación automotriz.

Adicionalmente Canatame promueve condiciones y medio ambiente de trabajo acorde con la legislación laboral y ambiental. Y estas acciones son la mejor manera de honrar la digna labor de los mecánicos. La aplicación de tecnologías en los procesos de mantenimiento y la capacitación son igualmente estratégicos para que este sector continúe sirviendo con la calidad de costumbre a los usuarios no sólo de vehículos privados, si no del transporte público, de carga,e incluso del automovilismo deportivo.

La caracterización de los mecánicos venezolanos también evidencia un hecho trascendental en el emprendimiento. Muchos de ellos han utilizado sus ahorros y recurrido a préstamos para convertirse en pequeños y medianos empresarios mecánicos, luego de largos años bajo un motor, auscultando esa especie de  “guáchiti– guáchiti” (Aníbal Nazoa dixit) para descifrar una falla y proceder a repararla.

Gran parte de los propietarios de talleres mecánicos en nuestro país siguen siendo mecánicos, combinando estas funciones con labores de administración, gerencia o dirección de su propio taller. Son mecánicos –empresarios, que trabajan al lado de sus empleados.

Durante el Gobierno Bolivariano se han aprobado interesantes instrumentos jurídicos a favor de los talleres y trabajadores mecánicos. Sin embargo, los próximos pasos deben orientarse a la materialización de la intención contenida en leyes como la de Actividad Aseguradora y Tránsito Terrestre.

Feliz Día.